财政部、科技部、工信部和发改委四部委达到一致，中国的新能源汽车补助方针方案再延长三年，并将扩展试点城市规模。此前新能源汽车的推行以公交车为主，下一步会发动私家采办范畴的新能源汽车推行。
早在本年两会时间，工信部部长苗圩曾表明，节能和新能源汽车补助方针争夺在上半年出台，引发电动车市场热切期盼。实际上，新能源汽车的补助方针现已迟到了5个月。此前方对于新能源汽车的补助期限是2010年至2012年，补助规范依据动力电池组能量断定：对满意撑持条件下的新能源汽车，依照3000元/千瓦时对公司给予补助；纯电动乘用车最高补助6万元/辆。至2012年末，方针现已到期，而连续方针尚待出台。
国家信息中心信息资源开发部制造业处处长李伟利表明，新能源汽车补助方针现已断定至少连续到2015年。因为不触及节油率，对于电动汽车的补助方针或将连续原有的补助规范，如无意外应在6月份正式发布。
