“城际铁路通车后，黄冈和武汉进入‘同城年代’，联络将愈加严密。”2014年全国两会上，全国人大代表、黄冈市委书记刘雪荣承受荆楚网记者专访时表明，十分期盼城际铁路注册带来的利好，将充分发挥各种优势，招引武汉人到黄冈出资兴业乃至生活。

　　如开展顺畅，武汉至黄冈城际铁路将于本年“五一”正式通车。“公交化”带来时空的“同城化”，正式宣告沿线乡镇与大武汉一道，大步迈入“同城年代”。

　　但是，面临“同城年代”这把“双刃剑”，刘雪荣有着十分清醒的知道。

　　“咱们不得不面临的一个疑问即是，武汉的招引力太大，集聚、吸附功用太强，假如咱们没有准备好的话，势必会让黄冈的资源倒流，咱们很早就知道到了这个疑问。”

　　刘雪荣表明，反过来，黄冈也有能够招引武汉的当地。比方黄冈有好的空气、好的环境，有比较低的出产日子本钱，有极好的接受工业搬运的根底。“比方工业上，交通根底设施、环境容量等各方面的本钱都比较低，具有工业集聚的招引力，能够招引武汉人到黄冈出资、兴业乃至日子。”

　　“黄冈旅行资源丰富，包含赤色旅行资源、绿色旅行资源，越往后开展这种资源的招引力会越来越强。”刘雪荣通知记者，黄冈当前有赤色文明工业开展、绿色旅行项目开展等许多大项目同步推动，如黄州有一个出资200亿元的文明构思工业城，各个县市区也根据本身的特征和资源推动有关项目建造。

　　“红安的将军文明工业城、黄梅的禅宗文明旅行区、蕲春的李时珍安康文明工业城等等，都是一些比较大的项目，出资都在几十亿以上。武汉这么大一个城市，大家节假日到哪里去呢？同城化今后，黄冈将是一个十分好的去向。”刘雪荣骄傲地说。